【3044永利集團科技消息】2025年夏季，全國多地持續(xù)刷新高溫紀錄，40℃以上極端天氣從“百年一遇”漸成常態(tài)。在這輪炙烤模式下，新能源汽車的性能、安全與舒適性經(jīng)歷著多維度的嚴苛考驗。要知道的是，電池熱失控風險、空調(diào)能耗激增、座艙甲醛釋放、充電效率衰減等痛點，讓夏季用車成為消費者焦慮的源頭。

　　在這樣的大背景下，購買一款在極端高溫下表現(xiàn)依然優(yōu)異的新能源汽車，也成為消費者的剛需。而能夠通過權(quán)威測試的新能源汽車，自然備受關(guān)注。近日，問界M8就獲得中汽中心頒發(fā)的綜合性能類驗證全項通過的證書，交出一份含金量頗高的高溫“烤”卷。

　　此外，專業(yè)測試媒體AutoLab也針對問界M8在地表溫度超50℃、環(huán)境溫度超38℃的高溫環(huán)境下進行了全面測試，問界M8亦取得亮眼成績。在汽車消費日益理性、夏測數(shù)據(jù)成為新價值標尺的當下，問界M8無疑是新能源汽車的品質(zhì)標桿。

高溫實測表現(xiàn)亮眼！強大實力獲驗證

　　在夏季用車過程中，用戶普遍會遇到高溫暴曬后車輛加速性能下降、空調(diào)制冷效果不佳、甲醛等有害物質(zhì)釋放量增加、充電效率降低等痛點。這也意味著，新能源汽車能否經(jīng)受住極限“烤”驗，至關(guān)重要。而唯有品質(zhì)過硬的新能源車型，才敢經(jīng)受嚴苛的權(quán)威測試。

　　問界M8身為鴻蒙智行旗下熱度頗高的爆款車型，自然當仁不讓。就在近日，權(quán)威測試機構(gòu)中汽中心在新疆吐魯番，地表溫度60℃左右的環(huán)境下，針對問界M8進行了全面且嚴格的性能測試。

　　從結(jié)果看，在平均40℃的極端環(huán)境中，問界M8以全科目優(yōu)秀表現(xiàn)通過嚴苛考驗。其在高溫純電續(xù)駛里程、高溫虧電油耗、高溫充電、太陽輻射隔絕能力、空調(diào)熱舒適性、強光AEB及高溫空氣質(zhì)量等核心科目中展現(xiàn)出穩(wěn)定出色的成績，憑借優(yōu)異的實測數(shù)據(jù)順利通過中汽夏測。

　　同時，面對專業(yè)測試媒體AutoLab在高溫環(huán)境下的全面測試，問界M8也表現(xiàn)不俗，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品實力。比如在高溫加速測試中，問界M8以5.19秒的零百加速成績超越官方標稱數(shù)據(jù)，這背后與華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)的智能調(diào)控能力、強大的性能等息息相關(guān)。

　　空調(diào)的表現(xiàn)，在高溫環(huán)境中至關(guān)重要，問界M8同樣不會讓消費者失望。AutoLab的測試非常專業(yè)——在問界M8前后排左右頭枕、中央扶手位置布置了五處測溫點，以正午高溫室外靜置暴曬一小時、車內(nèi)最高溫度46.1℃為基準點，空調(diào)極速降溫模式僅10分鐘后，最低測溫點已降至25℃舒適溫度。能快速降溫的空調(diào)，加上問界M8帶有電動遮陽簾，炎炎夏日頭頂?shù)尿滉枌τ谲囍鱽碚f并沒有那么可怕。

　　甲醛，往往讓人“談虎色變”，也對健康有著巨大的負面影響。尤其是在高溫影響下，甲醛更易揮發(fā)。有數(shù)據(jù)顯示，在30℃以上的高溫天，甲醛釋放量能達到常溫時的4-8倍，這也是夏季甲醛污染問題格外突出的原因。

　　而AutoLab用專業(yè)的酚試劑分光光度法、專業(yè)甲醛測試設(shè)備，在問界M8車內(nèi)氣體進行采樣。結(jié)果顯示，問界M8在高溫環(huán)境下車內(nèi)甲醛含量僅0.024mg/m3，遠遠低于國家標準的0.08mg/m3。問界M8不僅甲醛含量低，類似甲苯、苯、二甲苯等有機氣體，車內(nèi)含量也遠遠低于國家標準。由此，問界M8成為真正的“移動氧吧”，并帶來更安心的用車體驗。

　　消費者在夏季用車，一樣要求以舒適為主。在測試中，面對120km/h高速風噪，問界M8通過雙層隔音玻璃等，將車內(nèi)噪音控制在62.2db，整車靜謐性、舒適性超乎想象。一、二排標配吸風式座椅通風設(shè)計，疊加Nappa真皮材料，不僅讓涼爽之感無處不在，也進一步強化了舒適性。

　　而面對10條減速帶一字排開的顛簸路，問界M8的整車懸架在經(jīng)過這種高難度連續(xù)顛簸路段時，懸架的壓縮回彈很干脆，車身既不過分橫擺，垂向顛簸也始終保持在舒適范圍內(nèi)。據(jù)悉，在AutoLab測試的所有大尺寸SUV中，問界M8的舒適性比較突出。配合強大的加速性能，問界M8有著極佳的駕乘質(zhì)感，充分凸顯著舒適與性能的平衡藝術(shù)。

　　此外，問界M8在高溫環(huán)境下，使用第三方充電樁，20%-90%電量僅用時22分鐘，基本消除里程焦慮；350mm涉水路段輕松通過，最大涉水深度可達700mm，與硬派越野車旗鼓相當，無懼夏季下雨時的涉水風險……種種測試結(jié)果都表明，“開得穩(wěn)、用得安、坐得舒適”的問界M8以一份含金量十足的高溫“烤”卷，宣告新能源汽車品質(zhì)新標桿的誕生。

銷冠基因！“全能車王”重塑市場格局

　　連續(xù)在多個權(quán)威測試中取得亮眼成績，足以印證問界M8有著強大的產(chǎn)品力。其已然成為新能源汽車領(lǐng)域少見，且當之無愧的“六邊形戰(zhàn)士”。這也讓問界M8在市場中的競爭力和影響力，越來越大。

　　比如在銷量層面，當下新能源SUV風頭正勁，是市場中毋庸置疑的熱門細分領(lǐng)域。而問界M8更是有著一騎絕塵的銷量表現(xiàn)——連續(xù)11周奪得40萬級SUV銷冠。銷量數(shù)字的背后，是消費者用訂單為問界M8“全能實力”投出的信任票。

　　問界M8之所以能在競爭激烈的新能源SUV市場中脫穎而出，與強大的核心競爭力密不可分。例如：問界M8搭載華為途靈平臺，并融合HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器信息，支持全場景智慧道路預(yù)瞄，提前預(yù)判前方道路的情況，配合自適應(yīng)主動懸架調(diào)節(jié)軟硬，在經(jīng)過顛簸路段時更舒適，行駛在良好路面時提升操控性。

　　在舒適性方面，問界M8提供五座和六座版本，提供寬敞舒適的車內(nèi)空間，并配備零重力座椅、按摩座椅、車載冰箱、車內(nèi)外雙投影等豪華配置，為消費者帶來極致的舒適體驗。在智能方面，問界M8搭載鴻蒙智能座艙4.0系統(tǒng)和HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，擁有強大的智能交互和智能駕駛輔助能力，帶來便捷、安全的出行體驗。

　　能夠看到，問界M8不僅為消費者提供了一款高品質(zhì)的新能源SUV選擇，也為行業(yè)發(fā)展提供著有益借鑒。其真正打破40萬級市場由傳統(tǒng)燃油車主導的格局，推動科技豪華替代品牌溢價的發(fā)展新趨勢。

　　基于問界M8在增程版車型上展現(xiàn)出的高品質(zhì)，即將上市的問界M8純電版同樣值得期待。問界M8純電版在繼承增程版卓越性能與舒適性的同時，進一步優(yōu)化了三電系統(tǒng)，并帶來149L超大前備箱，展現(xiàn)出更強的市場競爭力。

　　據(jù)了解，問界M8純電版預(yù)售價為37.8萬起，相信上市后價格會進一步降低，甚至有望實現(xiàn)與增程同價。結(jié)合產(chǎn)品力和市場定位來看，問界M8純電版也同樣極具吸引力，有望成為40萬級純電SUV細分市場的一匹黑馬。屆時，問界M8的產(chǎn)品矩陣將進一步豐富，滿足不同訴求，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的購車之選。

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