【3044永利集團科技消息】據(jù)中汽數(shù)研數(shù)據(jù)，2025年7月，俄羅斯新車市場單月銷量達12.06萬輛，創(chuàng)下今年以來的最高月度紀錄，環(huán)比增長33.9%，同比下降11.4%。

　　分析指出，銷量回升主要得益于前期被抑制的消費需求集中釋放，部分消費者對某些國際品牌可能重返市場的預期落空，促使購車決策趨于現(xiàn)實，同時國內貨幣政策的適度放松也為市場注入了一定流動性。從累計數(shù)據(jù)來看，2025年1月至7月，俄羅斯新車總銷量為65.10萬輛，同比仍下滑23.9%，市場整體復蘇基礎尚不穩(wěn)固。

　　在品牌表現(xiàn)方面，俄羅斯本土品牌拉達（Lada）繼續(xù)保持銷量榜首位置，7月售出2.82萬輛，但其市場份額已降至23.41%，較以往有所收窄。緊隨其后的主要是中國品牌，已形成對市場格局的顯著影響。

　　其中，奇瑞汽車以1.35萬輛的銷量超越哈弗，躍居單月銷量第二，市場份額約為11.2%。哈弗以1.31萬輛位居第三，兩者差距微弱，競爭激烈。吉利汽車主品牌銷量為8389輛，位列第四。若將其與旗下Belgee（白俄羅斯合資品牌）和Kner:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫star的銷量合并計算，吉利集團整體銷量可升至第二位。

　　其他進入銷量前列的品牌包括長安（7860輛）、Belgee、捷途、現(xiàn)代Solaris、廣汽和歐萌達等。在這些品牌中，僅Belgee、捷途、Solaris和廣汽實現(xiàn)了同比正增長。相比之下，歐萌達品牌表現(xiàn)疲軟，7月銷量同比大幅下滑47.8%，成為跌幅最大的品牌之一。

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