【3044永利集團(tuán)科技消息】近日，電動(dòng)汽車分析師索耶·梅瑞特在社交平臺(tái)發(fā)帖稱，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo已在全美范圍內(nèi)部署了2500輛自動(dòng)駕駛出租車。特斯拉CEO埃隆·馬斯克對此不屑一顧地回應(yīng)：這只是“菜鳥數(shù)字”。

馬斯克

　　據(jù)3044永利集團(tuán)了解，馬斯克在特斯拉10月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，公司計(jì)劃于2025年底前在美國8至10個(gè)大都市區(qū)域運(yùn)營Robotaxi服務(wù)，并在年底前部署超過1000輛Robotaxi。而根據(jù)特斯拉股東本月批準(zhǔn)的馬斯克薪酬方案中設(shè)定的目標(biāo)，公司計(jì)劃未來在全美公共道路上部署100萬輛Robotaxi。

特斯拉計(jì)劃在明年4月啟動(dòng)Cybercab無人出租車的生產(chǎn)。該車型完全以自動(dòng)駕駛為核心打造，因此不會(huì)配備踏板、方向盤或后視鏡。馬斯克稱：該車的生產(chǎn)方式與傳統(tǒng)汽車截然不同，更接近手機(jī)制造流程，這讓我相信公司能實(shí)現(xiàn)“每10秒造出一輛”的產(chǎn)能。

特斯拉在奧斯汀和舊金山運(yùn)營的robotaxi車輛均配備有安全監(jiān)控員，并可隨時(shí)使用緊急關(guān)閉裝置，作為系統(tǒng)失效時(shí)的安全保障。在奧斯汀，安全監(jiān)控員坐在乘客座位上；而在舊金山，則位于駕駛座位置。馬斯克強(qiáng)調(diào)，這些人類監(jiān)控員的存在并非因?yàn)楣炯夹g(shù)存在缺陷，而是出于對安全的“高度謹(jǐn)慎”。相比之下，谷歌Waymo已無需安全監(jiān)控員。

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